開個小巧玲瓏的老年代步車最好。據媒體介紹，西歐一些國家的老年人，開的代步車速度為每小時15一一20公里，車身小巧玲瓏，在城市的道路上可以正常行駛。從我國來看，老人大都不和子女同住，他們生活中的出行，特別是在三四五線城市，公交的覆蓋面和通行時間都無法保證，必須有一種切實可行的出行工

開個小巧玲瓏的老年代步車最好。

據媒體介紹，西歐一些國家的老年人，開的代步車速度為每小時15一一20公里，車身小巧玲瓏，在城市的道路上可以正常行駛。

從我國來看，老人大都不和子女同住，他們生活中的出行，特別是在三四五線城市，公交的覆蓋面和通行時間都無法保證，必須有一種切實可行的出行工具，來保障多達2.5億的老人們的日常生活包括就醫的需要。

特別是70歲以上的老人，多已不能再開汽車，他們怎么出門？記得某地禁行低速電動車后，某工作人員對一位老人說：你的電動三輪不能開了，改腳蹬三輪吧。

我卻不禁啞然失笑：他們還能有力氣去蹬嗎？

所以回答：70歲老人遵守交規開符合標準的低速電動車最好。希望這個標準盡快出臺。

既：速度不超過每小時20公里，能乘坐老兩口，不要太寬太長。同時讓駕乘者適當學習必要的交通法規，遵法出行。

多為70歲以上老人的實際困難想想吧，因為誰都有老了的時候！

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我老伴80歲，我76歲。我因腿疼己柱拐杖 還有時摔跤，我老伴曾經是駕校教練，所以我們買一輛老年代步車，小四輪富路，可以代替我的腿，拉我可以去超市購物，去醫院拿藥等事宜，很方便哦。嘻嘻嘻。?????

我老伴80歲，我76歲。我因腿疼己柱拐杖 還有時摔跤，我老伴曾經是駕校教練，所以我們買一輛老年代步車，小四輪富路，可以代替我的腿，拉我可以去超市購物，去醫院拿藥等事宜，很方便哦。嘻嘻嘻。?????

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我來回答70歲老人開什么車好的問題。我已經是67歲的老人了，我也是最近兩三年才開始開車的。我在53歲的時候報了一個駕校，拿到了駕駛證，由于那些年都在工作很忙，所以一直沒有開車。基本上都忘了，可是近些年我感覺還是自己開車方便一些。后來就開始了老太大司機的生涯，先是自己買了一輛小型電

我來回答70歲老人開什么車好的問題。我已經是67歲的老人了，我也是最近兩三年才開始開車的。我在53歲的時候報了一個駕校，拿到了駕駛證，由于那些年都在工作很忙，所以一直沒有開車。基本上都忘了，可是近些年我感覺還是自己開車方便一些。后來就開始了老太大司機的生涯，先是自己買了一輛小型電動汽車，沒有牌照的那種，四個座位，它的長度好像只有兩米八，一比較小，適合于我開。我先是在農村的道路上開，因為農村人少，也沒有交通警察我很快就開得比較熟練了。后來有了一個機會，可換一輛有牌照的車，但我選擇什么車呢？很多親戚朋友都指出你要買個性能好的，續航長的，安全系數高的。可是我權衡利弊，還是自己買了一個奇瑞小螞蟻。

我覺得如果是一個70歲的老人選擇車的話，我有親身體會我的經驗如下：

第一，選擇車型小，最好是微型小汽車，兩個位的車更好，因為我體會到大車停車錯車太麻煩了，有時候就因為倒車停車造成我血壓增高，手冰涼了！所以說要買小型微型的車，一定記住！

第二，買名牌大廠出的車，因為這些車性能和安全系數比較好，配置比較齊全，老年人反應慢，開車安全第一。

第三，各種手續保險證件車檢，都要齊備的車，70歲老年人多一事不如少一事。遇見麻煩自己處理都是很傷身的，證件齊全，上全險后患會少一些。

第四，一定買新車，不要買二手車，不要圖便宜，新車安全系數還是更好一些的。

奇瑞小螞蟻，我在京石高速上80邁慢慢行駛，中途休息。

我在海口開共享汽車

我現在是老太太過年，一年不如一年。身體健康，快樂安全永遠第一。再說個題外話：

1-身體不適不開車

2-刮風下雨不開車

3-急事急辦不開車

4-路況不熟不開車

5-人多擁擠不開車

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70歲老年人開什么車好？覺得應該看自己的情況來確定的。下面是在自駕獨游途中，了解的部分退休老人，開著各種不同類型的車輛，駕游風景區的狀況。他們在有生之年，開心快樂過著中國汽車生活的片斷記錄。前不久一對老夫妻都70多歲，開著房車游完西藏回來。開車的是妻子，丈夫還不會開車。兒子不放心

70歲老年人開什么車好？覺得應該看自己的情況來確定的。下面是在自駕獨游途中，了解的部分退休老人，開著各種不同類型的車輛，駕游風景區的狀況。他們在有生之年，開心快樂過著中國汽車生活的片斷記錄。

前不久一對老夫妻都70多歲，開著房車游完西藏回來。開車的是妻子，丈夫還不會開車。兒子不放心和爸媽一起去西藏，翻越高海拔時兒子要開車，老媽還不相讓，自己順利的把車開過了山口。

還有一對老夫妻，開著一輛捷達床車，漂洋過海自駕游歐亞、非洲等國家。還把捷達車空運到美國等，再開著捷達車，在各個國家自如瀟灑的自駕游。

有一位60歲的花甲老太，開著兩廂福特床車，從今年5月到9月，從深圳岀發到新疆，歷時四個月時間，游玩了沿途各個省、市地區，行程上萬公里。

今年67歲的我，開車10年從沒跑過長途。今年7月從北京岀發，一人一車，僅用三天時間，行程2000多公里。自駕獨游把豐田威馳小車，開到新疆哈密。

在京北天路，看見很驚嘆的一幕。有一個車隊共有六輛三輪摩托車，是從北京來旅游的老人。同他們聊聊天才知道，他們開著三輪摩托車去過太多的地方。游遍了河北承德大部分的風景點，去過東三省、去過內蒙古大草原、去過甘南地區、去過黃河大壺口等。

60、70歲的老人開什么車？走什么路？去什么地方？完全是根據每個人具體情況來確定的。有的喜歡開小型車，有的喜歡開房車，有的喜歡開老年車，都是自己的選擇，只要安全順利就好。

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以我15年的開車經歷，和開過兩輛車的體會，給70歲老人一些建議。一、要開自動檔的車一是年紀大的人，腦子的反應能力不如年輕時靈活，手腳的配合也不一定好，而開車又是件比較危險的事情，在關鍵的時候一要反應快，二要手腳靈活，因此買車時一定要考慮這些因素，所以要買自動檔的車，這樣開起來會比

以我15年的開車經歷，和開過兩輛車的體會，給70歲老人一些建議。

一、要開自動檔的車

一是年紀大的人，腦子的反應能力不如年輕時靈活，手腳的配合也不一定好，而開車又是件比較危險的事情，在關鍵的時候一要反應快，二要手腳靈活，因此買車時一定要考慮這些因素，所以要買自動檔的車，這樣開起來會比較輕松自如。

還聽一些上年紀的女同事說過，開始開手動檔車還可以，后來會有換檔困難，有兩位女同事，是開了兩三年后，又換的自動檔，也損失了一筆錢。所以建議老年人，開始就要想好以后的事，車最好買自動檔的，一步到位。

二、不要開太大的車

開足夠長和足夠寬的車是很舒服，因為里面的空間大，但會有一個新的問題，就是停車困難，特別是在一些停車位比較緊張的時候更是如此。

新手遇到的困難有一個就是停車的問題。因為他還沒有足夠的經驗來判斷位置是不是可以停車，也做不到一二把就能讓車安全入位，這一點我自己就深有體會。

我開的第一輛車是個A級車，長度和寬度都沒有B級車大，所以家里的停車位，停第一輛車的時候，幾乎沒有難度。但換了B級車后，發現再停原來的位置就有了一定的難度，特別是當兩邊的車停在位置上的時候，我就需要特別小心，有時為了不碰到別人的車，也不使自己的車碰到不該碰的地方，還是要反復幾次才能到位。后來想了想還是因為車太大了，長度和寬度都比原來的車大，所以也就成了現在這種情況。

因此提醒老人，買車時只要適量就好，千萬不經追求大車，可能這種車開起來會舒服一些，但停車困難也是要考慮的事，還是適量為好。

所以老人開車首先是選自動檔，然后大小適量就好，至于具體選哪款車，要根據自己的經濟能力、用途、喜好來選擇。

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七十歲的老年人，體質再好也不如年輕人了。不可以要面子，顯傲氣。沉著一點。最好是僅能帶著老伴兒和孫子那么大的電動三輪。現在路上經常堵車，而小三輪有一點路就過去了。非常便捷。人老了，反應慢了。一定不要跟年輕人搶道，如果出點啥事，磕磕碰碰的也不好，讓兒女擔心。年輕人都很忙，耽誤了年輕人

七十歲的老年人，體質再好也不如年輕人了。不可以要面子，顯傲氣。沉著一點。最好是僅能帶著老伴兒和孫子那么大的電動三輪。現在路上經常堵車，而小三輪有一點路就過去了。非常便捷。人老了，反應慢了。一定不要跟年輕人搶道，如果出點啥事，磕磕碰碰的也不好，讓兒女擔心。年輕人都很忙，耽誤了年輕人的工作。給交警制造麻煩。所以，先讓年輕人走。

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70歲老人，如果具備十年以上駕齡，健康狀況良好的情況下，開高爾夫，飛度自動檔車型比較適合，這兩款車型體積小，無論在城市還是鄉村，掉頭，過彎，前進，倒車都非常零活，尤其是自動擋更適合老年人駕駛，在城市堵車的情況下，操作簡單。高爾夫車型，在歐盟一些國家是很多老年人在駕駛，關于飛度車，

70歲老人，如果具備十年以上駕齡，健康狀況良好的情況下，開高爾夫，飛度自動檔車型比較適合，這兩款車型體積小，無論在城市還是鄉村，掉頭，過彎，前進，倒車都非常零活，尤其是自動擋更適合老年人駕駛，在城市堵車的情況下，操作簡單。

高爾夫車型，在歐盟一些國家是很多老年人在駕駛，關于飛度車，外形設計越來越年輕化，但這種車實際上很適合70歲老人駕駛。

70歲老人駕車一定選擇體積小，掉頭靈活性的車型，駕駛過程中減少大百度的動作，自動擋腳上操作簡單，給油前進，停車收油門向左移動采剎車，結束完成系列動作，省心又省事。

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70歲老人開什么車好？這要根據你夲人情況而定，手腳靈活，思維靈敏，可買三四輪電動代步車，否則就買小型低速小輪輪椅車，再身體不行，腦遲純就什么車都別買了，買個輪椅就行了，因人而依。

70歲老人開什么車好？這要根據你夲人情況而定，手腳靈活，思維靈敏，可買三四輪電動代步車，否則就買小型低速小輪輪椅車，再身體不行，腦遲純就什么車都別買了，買個輪椅就行了，因人而依。

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